Режим «ECO MODE» или «ЭКО» позволяет изменять режим работы двигателя для более экономичного расхода топлива.

ECO-Mode работает до 2500 об/мин двигателя, плюс он еще обучается. Если постоянно давить на педаль, потом разница почти не заметна.

Прошивка для Эко-режима не добавляет мощности (лошадей). Она обеспечивает комфорт и экономию топлива. ECO MODE это режим работы двигателя! Ds это режим работы вариатора/КПП.

Опция «ECO MODE» не доступна на автомобилях для рынка России, но это можно исправить — доустановить кнопку и активировать режим в ETACS кодингом.

Для этого понадобятся сама кнопка «ECO», доработка панели, модификация прошивки двигателя и активация в кодинге.
Также для Mitsubishi Outlander 2016-2019MY потребуется восстановить один провод. На моделях 2013MY-2015MY это не требуется, там вся нужная проводка уже есть.

Вывод эко баллов на магнитолу:

Панель аварийки с ECO кнопкой:

Особенно данное предложение должно понравиться владельцам недавно появившихся автомобилей Mitsubishi Outlander 2019 модельного года ввиду того, что панель в центре торпеды там перетерпела некоторые изменения и достать ей замену, где кнопка включения эко режима ставится с завода будет весьма проблематично.

Как вариант удешевления реализации возможна коммутация, при которой включение эко-режима будет производится кнопкой отключения курсовой устойчивости БЕЗ нарушения ее штатного функционала, то есть покупка и установка дополнительной кнопки становится необязательной.

Работает всё в итоге так: короткие нажатия на кнопку включают/выключают эко-режим, а удержание кнопки дольше 2-3 секунд, как и прежде, отключает курсовую устойчивость.

Источник фотографий: out-club.ru и mitsubo.ru